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Was sind Flansche?

Flansche verbinden, schließen und verdichten Rohre. Es werden auch Maschinenteile und Gehäuse mit ihnen abgedichtet. Ein Flansch ist ein eigenständiges Bauteil, welches Mittels Schrauben und Muttern gehalten wird. Flansche werden gern dort eingesetzt, wo sie bei Reparaturen immer mal wieder gelöst werden können.FlanscheEs ist eine Art Verbindungselement der einzelnen Rohrteile und Bauteile verbinden und auch die Übertragung der auf die Rohre wirkenden Kräfte regelt und abfedert. Flansche werden weiterhin gern als Verbindungsteile für Verbrennungsmotoren, als Befestigungsmittel für die Rotorblätter bei Windkrafträdern und als Verbindung von Stahltürmen, die aus mehreren Segmenten bestehen. Ein Flansch hat in der Regel eine doch längere Lebensdauer. Sollte er aber doch Rost zeigen, kann er leicht und kostengünstig ausgetauscht werden. Das sollten in der Regel aber Fachleute vor Ort ausführen. Auch Materialermüdungen werden von Fachleuten leichter wahrgenommen.

Unterschiedliche Einsatzgebiete von Flanschen

Rohrabschnitte werden immer durch Flansche verbunden. Größere Armaturen und Messgeräte werden auch mit den einzelnen dazugehörigen Rohren durch einen Flansch verbunden. Sie unterliegen der DIN Normung. Zusätzlich werden sie noch nach Nennweite, Werkstoff, Nenndruckstufe und Lochbild unterschieden

Flanscharten

Jeder Flansch besteht aus bestimmten einzelnen kleineren Bauteilen. Es ist immer ein Flanschpaar bestehend aus Muttern, Schrauben und Unterlegscheiben. Zwischen den beiden Seiten eines Flansches gehört eine Dichtung, damit Schrauben und Muttern stark und sicher zusammen gepresst werden können. Erst diese Verbindungen machen einen Flansch komplett.

Flansche werden unterschieden nach Vorschweißflansche, Walzflansche, Gewindeflansche, Blindflansche, lose Flansche, Apparateflansche und Bördelflansche. Jeder einzelne Flansch hat eine bestimmte Aufgabe. Da jeder Flanschverbindung immer spannungsfrei sitzen muss, müssen bestimmte Einbauregeln nach Art der Bestimmung befolgt werden.
Vorschweißflansche sind deshalb so wichtig, weil sie immer nochmal nachgerichtet werden können. Sie werden zuerst nur angeheftet und mit einem Flanschwinkel justiert. Bei Bedarf kann er dann so nochmal durch Wärme leicht nachgedichtet werden. Die Schrauben sollen gleichmäßig über Kreuz angezogen werden. Das Dichtungsmaterial ist unterschiedlich, bei einer Warmwasserheizung besteht das Dichtungsmaterial aus Gummi mit zusätzlicher Textileinlage. Bei Dampfanlagen und Heizwassereinlagen wird mit Fiberwerkstoffen abgedichtet. Damit diese Fiberwerkstoffe aber nicht spröde mit der Zeit werden, werden sie mit Grafitpaste bestrichen.

Der Nenndruck für jeden Flansch

Der Nenndruck (PN) bezeichnet eine bestimmte Referenzgröße von Flanschen. Zusätzlich sind sie durch eine Normenreihegeordnet und bezeichnet (EN 1092).
EN 1092-4 sind Flansche aus Aluminiumlegierungen, EN 1092-3 sind Flansche aus Kupferlegierungen, EN 1092-20 sind Flansche aus Gusseisen und EN 1092-1 sind Stahlflansche.
Gerade Flansche die im Heizungsbau eingesetzt werden, bedürfen 100 % iger Dichtheit. Der einwandfreie Betrieb der gesamten Heizungsanlage hängt davon ab. Die Folgen eines Wasseraustritts können gravierende Folgen haben. Der Wasserdruck der Heizungsanlage sinkt und die Heizleistung wird negativ beeinflusst. Die Heizkörper sind kalt.

 

3M Politur – Ganz leicht Risse in der Oberfläche behandeln

Ein Autolack bietet bei der Karosserie wichtigen Schutz vor den äußerlichen Einflüssen. Außerdem stellt der Lack das Aushängeschild für ein Motorrad oder ein Auto dar. Wichtig für den Lack ist die regelmäßige Pflege, jedoch reicht die Reinigung an sich nicht aus. Wichtig ist, dass der Lack regelmäßig gewachst bzw. poliert wird. 

Was ist für die 3M Politur zu beachten?

Nicht immer muss gleich zum Poliermittel gegriffen werden, doch es sollt regelmäßig geprüft werden, ob es Schäden bei dem Lack gibt. Oft müssen schließlich die feinen Risse bei der Oberfläche behandelt werden. Die 3 M Politur kommt dann oft in Frage und wird gerne genutzt.

3M PoliturDie oberste Lackschicht wird oft durch Verunreinigungen oder Umwelteinflüsse angegriffen. Im Laufe der Zeit kann dann der Lack ausbleichen. Bei dem Polieren wir dann die oberste Klarlackschicht abgetragen und damit die Schicht wieder glänzend und versiegelt wird, wird noch die Wachsschicht nach der 3M Politur benötigt. Durch die hochwertige 3M Politur können der Motorrad- oder Autolack farblich aufgefrischt werden.

Neuer Glanz durch 3M Politur

Durch die Wachsschicht im Anschluss gibt es dann einen neuen Glanz. Entsprechende Poliermaschinen sind sehr geeignet, damit Wachs und Politur aufgetragen werden. Wer Lackverschmutzungenvorhanden hat, kann auch zunächst Teer- & Insektenentfern zur Beseitigung nutzen.

Die amerikanische 3M Company steht hinter 3M und diese hat in Minnesota den Sitz in Saint Paul. Das Unternehmen wurde im Jahr 1902 gegründet und wurde als Hersteller von Klebstoff bekannt. Hochwertige Polituren gibt es für die Automobilindustrie und hinzu kommen Wachse und Schleifpapiere. 3M gehörte zu den ersten Herstellern, die für die Zweifarben-Lackierung ABdeck-Klebebänder produzierten.

Wichtige Informationen für die 3M Politur

Es gibt nicht nur die 3M Politur, sondern auch Versiegelungswachs, Dämmstoffe, Pollenfilter, Autolackfolien und Glasschutzfolien. Bei dem Hersteller kann sich jeder auf die erstklassige Qualität verlassen und so auch bei der 3M Politur. Generell gibt es verschiedene Wachse und Polituren auf dem Markt. Einige Politureneignen sich für besondere Effekt- und Farblacke und hinzu kommen die Universallösungen. Die Klarlack-Politur kann generell sehr flexibel genutzt werden. Bei der obersten Klarlackschicht ist dies für das vorsichtige Abtragen wichtig. Mit so einer Politur ist es oft möglich, dass die kleinen Steinschlagschäden beseitigt werden.

Bei der 3M Politur wird auf der Umverpackung gefunden, für welchen Einsatzzweck das Pflegemittel genutzt werden kann. Damit dann ein Fahrzeug noch weiter geschützt werden kann, gibt es die Lackschutzfolien. Wird die 3M Politur gesucht, gibt es hier ein breites Spektrum an den hochwertigen Polituren des Herstellers. Nicht nur Kratzer im Lack sind durch die 3M Politur zu beseitigen. Die Profis schwören bereits lange Zeit auf die 3M Politur und auf die Qualität ist Verlass.

Mehr zu dieser Politur erfahren Sie auf dieser Seite

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